Le Caboteur des îles, micro cabotage en baie de Quiberon (56)
Éco-Activité, Énergies Renouvelables
10 000 € à financer
Reste 10 000 € à financer
Le projet
Le transport côtier de marchandises à la voile au sein d’une chaîne logistique optimisée en Baie de Quiberon
Le Caboteur des Îles développe un service de transport bas-carbone entre le continent et les îles de la Baie Quiberon, caractérisée par sa forte activité économique et la fragilité de son environnement littoral en particulier sur l’isthme de la presqu’île. Le service de report-modal développé est une solution globale agissant sur le segment maritime et le pré/post acheminement des marchandises afin de réduire les nuisances liées au transport des biens de consommation. Il inclut :
un navire côtier propre : ligne régulière de fret à la voile entre la Trinité-sur-Mer et Belle-Île.
une optimisation logistique terrestre : tracé routier évitant les zones fragiles du littoral et solution de groupage des marchandises pour limiter le nombre de véhicules circulant.
Le service proposé
Le contexte local
La presqu’île de Quiberon est une zone présentant de nombreux enjeux environnementaux et sociaux :
Et pourtant chaque année y transitent plus de 220 000 palettes ! Une chaîne logistique impactante pour l’environnement :
Objectifs du projet
Optimiser le tracé logistique :
Un navire de charge propulsé par le vent :
Un service à l’année :
Mais aussi :
Être le projet pilote du déploiement opérationnel du cabotage à la voile sur la façade atlantique
Renforcer des liens entre les territoires et la mer, en étant une solution aux enjeux de mobilité et de décarbonation
Augmenter les échanges de productions locales sur le territoire
Favoriser l’émergence d’écosystèmes économiques autour de comptoirs de groupage dans les ports secondaires
Les grandes étapes du projet
2022 : Initiation du projet, Prix des initiatives Maritimes lors du Festival des Aventuriers de la Mer à Lorient.
2023 : Structuration et accompagnement, création de l’association de Préfiguration de SCIC.
2024 : Levée de fonds de 180k€ auprès de France Active, Région Bretagne, Fonds d’Intervention Maritime, et programme ReMoVe de l’Ademe. En octobre : expérimentation avec Grain de Sail, en décembre : obtention d’une
Autorisation d’Occupation Temporaire à la cale de Saint Philibert (en face de La Trinité Sur Mer) pour 3 ans et 5000 tonnes annuelles.
2025 : Consolidation du modèle économique, mise en place des partenariats pour la logistique, études architecturales pour le navire, et levée de fonds.
2026 : Mise en service d’un démonstrateur.
Expérimentation Grandeur Nature avec Grain de Sail
Qui sommes-nous ?
Une Société Coopérative d’Intérêt Collectif : c’est une structure coopérative qui œuvre pour le bien commun (pas d’intérêt individuel), impliquant l’ensemble des parties prenantes (clients, collectivités, salariés, vous…) et à lucrativité limitée.
C’est le modèle qu’on a choisi car il respecte nos valeurs :
Les fondateurs :
Diplomé de l’école nationale supérieure maritime, Thomas Omnès est capitaine illimité de marine marchande. Il démarre sa carrière à l’offshore pétrolier avec Bourbon Offshore, pour revenir sur des activités de remorquage et d’assistance en mer, en particulier à Lorient avec Oceanic assistance et la course au large.
L’adaptation aux situations en haute mer lui amène toutes les compétences pour gérer la mise en œuvre d’un projet innovant techniquement. Depuis 2021, Thomas travaille à l’élaboration du projet du Caboteur des Îles qui concentre tous les objectifs correspondant à ses aspirations : développement d’un projet sur son territoire natal, proposition d’exercer le métier de marin avec du sens relativement au faible impact écologique.
Louise Chopinet se reconverti en 2020 en passant un Certificat Matelot Pont après 5 ans dans le financement de startup et 3 ans de doctorat en Biophysique. Elle passe un an matelot à bord du vieux gréement De Gallant, armé au transport de marchandises à la voile. A l’issue de cette période embarquée, elle pilote la création de l’armateur coopératif Windcoop. Après 3 ans de travail sur des longs courriers, il lui est apparu extrêmement pertinent de concentrer ses efforts sur une initiative à taille humaine, avec des enjeux environnementaux non moins importants. Petite fille d’une Houataise, la desserte des iles est aussi un sujet qui lui tient à cœur.
Damien Phélip est paludier à La Trinité Sur Mer. Depuis 14 ans, il développe son activité, qui a nécessité la complète remise en état des salines de la Trinité, qui sont aujourd’hui les plus au nord de France. Ses expériences sur l’intégration territoriale de projet mêlant tradition et nouveauté font de lui un élément essentiel à la réussite du projet. En 2021, il fait transporter symboliquement quelques kilos de son sel vers Belle Île sur un voilier de
plaisance. Cette action lui fait rencontrer Thomas, et provoque la création du Caboteur des Îles autour de la volonté de renforcer les échanges locaux en limitant leur impact sur la Baie de Quiberon, territoire indispensable à son activité.
La levée de fonds
Cette année nous avons besoin de lever des fonds afin de permettre la mise à disposition du navire, ses modifications, et aussi de compenser le chiffre d’affaire jusqu’à l’atteinte du point mort, afin de rémunérer convenablement l’ensemble de l’équipe (terrestre et équipage).
L’apport des Cigales représente pour nous la possibilité de s’engager sur certaines dépenses, comme :
Créateur
Louise Chopinet
Thomas Omnès
Damien Phélip
Mode(s) de financement
Capital
Contacter le porteur de projet